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悬架是汽车上的一个关键部件，负责连接车身和车轮，对车辆行驶中的振动和路面不平进行缓冲，关于空气悬架和空气悬挂、空气悬架之间的区别，可以总结如下：
1、空气悬架通常指的是一种主动悬架，它使用空气压缩机等装置来调整悬架系统的刚度和阻尼，以应对不同的路况和驾驶需求，其核心构成部分包括空气弹簧、控制单元等，这种悬架可以根据车辆行驶状态的变化自动调整其性能，以达到最佳的操控性和舒适性。
2、空气悬挂则更多地被用来描述一种悬挂系统的配置方式，即使用空气弹簧作为主要弹性元件的悬挂系统，这种悬挂系统可以通过充放气的方式改变弹簧的刚度，从而适应不同的路面条件和载荷需求，在一些豪华轿车或高性能跑车中，空气悬挂系统能够提供更加精细的操控感受和乘坐舒适性。
从上述定义来看，“空气悬架”和“空气悬挂”在某种意义上可以视为同一概念，只是叫法不同，它们与一般的悬架系统相比，都具备了一定的可变性和适应性，可以根据不同需求进行调整。
空气悬架、空气悬挂都是使用空气弹簧等元件构成的悬挂系统，具备一定的可变性和适应性，而普通悬架则更多地是车辆的基本构成部分，用于缓冲振动和路面不平，不过，具体称呼可能因地区和语境的不同而有所差异，建议根据具体语境进行理解。